La Secretaría de Transporte dejó sin efecto el sistema estatal que compensaba económicamente a las prestatarias de larga distancia por otorgar boletos sin cargo a personas con discapacidad, trasplantados y pacientes oncológicos menores de edad.
Fin de las compensaciones
Una nueva medida del Gobierno Nacional encendió las alarmas en el sector del transporte y, fundamentalmente, entre los usuarios más vulnerables. La Secretaría de Transporte de la Nación dispuso la eliminación definitiva del régimen de subsidios estatales destinado a las empresas de colectivos de larga distancia.
Este fondo tenía como objetivo compensar económicamente a las prestatarias por el otorgamiento obligatorio de pasajes sin cargo a personas con discapacidad, personas trasplantadas y pacientes oncológicos menores de edad.
La formalización de la medida
La decisión quedó institucionalizada a través de la Resolución 28/2026 de la cartera de Transporte. Mediante este documento, el Ejecutivo dejó sin efecto el esquema de asignaciones presupuestarias que buscaba mitigar el impacto económico que representaba para las empresas el cumplimiento de las leyes nacionales 22.431 (Sistema de protección integral de los discapacitados), 26.928 (Sistema de Protección Integral para Personas Trasplantadas) y 27.674 (Ley de Oncopediatría).
La justificación oficial
En los considerandos de la resolución, el Gobierno justificó la quita de este subsidio basándose en la plena vigencia del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 883/2024.
Este instrumento legal desreguló por completo el sector del transporte automotor de pasajeros a nivel nacional, facultando a los empresarios a fijar libremente sus recorridos, frecuencias, modalidades operativas y, sobre todo, sus cuadros tarifarios. Bajo esta lógica de libre mercado, la Secretaría de Transporte considera que las empresas ya cuentan con las herramientas para absorber o gestionar los costos operativos sin necesidad de la intervención ni del auxilio económico del Estado.
La medida genera una fuerte incertidumbre respecto a cómo reaccionarán las empresas de transporte de ahora en adelante frente a la solicitud de estos pasajes gratuitos que siguen respaldados por ley.